Četrti zaporedni triumf za Antonellija

Dirke v Montrealu so redko dolgočasne in na srečo ljubiteljev Formule 1 je bilo tudi letos pestro. Začelo se je že z vremenom, saj je na dirkališču Gillesa Villeneuva pred pričetkom nedeljskega dogajanja deževalo. Kar pa ni povzročilo pretirane panike pri moštvih, saj se praktično nihče ni odločil za menjavo gum. Z izjemo šesterice, med katerimi sta se presenetljivo znašla tudi oba McLarna, ki sta dirko začela iz 2. startne vrste. Še bolj presenetljiva pa je bila moštvena odločitev (ko je že med ogrevalnim krogom postalo jasno, da je steza presuha), da svojih dirkačev ne prikliče v bokse na menjavo koles. Še posebej, ko upoštevamo, da so dirkači tokrat opravili kar 3 ogrevalne kroge. Prvotna startna procedura je bila namreč prekinjena zaradi Lindbladovih težav z menjalnikom. Dolgotrajno umikanje ustavljenega dirkalnika (karavana se je vmes že vrnila na ciljno ravnino) pa je vodstvo dirke prisililo k še tretjemu ogrevalnemu krogu. Kot tudi krajšanju dirke na 68 krogov.

Ob ugasnjenih lučeh je za najbrž edini svetel trenutek za McLaren poskrbel Norris, ko se je uspel po notranji strani izstreliti kar do vodstva. Toda ob dokončni potrditvi, da so bile vmesne gume napačna odločitev, je ob koncu uvodnega kroga v bokse najprej zavil Piastri, krog kasneje pa še Norris. McLarnov dvojec se je tako znašel daleč v ozadju, njunih težav pa s tem še ni bilo konec. Piastri se je v 13. krogu zapletel z Albonom, ki je po trku tudi odstopil. Avstralski dirkač, ki je moral posledično po novo prednje krilce, pa je bil zaradi povzročitve nesreče še kaznovan s pribitkom. V cilj je tako pripeljal šele kot enajsti, z dvema krogoma zaostanka. Še slabše jo je odnesel Norris, ki se je do 40. kroga uspel pribiti vse do 8. mesta, nato pa je aktualnega svetovnega prvaka ustavila okvara.

Za zmago sta se tako udarila oba Mercedesa, pri čemer si je vodstvo po zaslugi boljšega starta najprej priboril Antonelli. Russell je v 6. krogu znova prehitel svojega moštvenega tekmeca, ki pa v nadaljevanju ni želel popustiti. Pritisk pa je obrodil sadove v 12. krogu, ko je Russell v lasnici storil napako in dovolil Antonelliju, da ga znova prehiti. Kljub temu pa na Angležev odgovor ni bilo potrebno dolgo čakati, saj sta Mercedesa pred zadnjo šikano znova zamenjala poziciji. V 22. krogu je Antonelli po novi Russellovi napaki znova prevzel vodstvo – a zgolj za 2 kroga, ko je na istem mestu še sam storil napako pri zaviranju. Po vnovičnem neuspelem Antonellijevem manevru pa je sledilo posredovanje s strani moštva, da naj dirkača vendarle umirita strasti. Kljub temu pa je v 30. krogu vendarle sledil šok, ko se je ob stezi zaradi okvare ustavil Russell. Antonelliju v preostanku dirke posledično ni bilo potrebno več tvegati, zaradi česar je lahko mirno pripeljal do 4. zmage v karieri. Njegova prednost v skupnem seštevku pred Russellom pa sedaj znaša že zajetnih 43 točk.

Več dogajanja je bilo v boju za 2. mesto, za katerega sta se udarila stara rivala Verstappen in Hamilton. Slednji se je do 9. kroga nahajal pred Red Bullovim dirkačem, ki pa je v 1. zavoju našel pot mimo Ferrarija. Kljub temu pa se Nizozemec sedemkratnemu svetovnemu prvaku v nadaljevanju dirke nikoli ni uspel pretirano oddaljiti. Po opravljenem postanku v 32. krogu (VSC zaradi ustavljenega Russella), ko je nastopil čas za srednje trde gume, pa se je pričela razlika med rivaloma očitno manjšati. V 55. krogu najprej pod sekundo, 7 krogov kasneje pa je Hamilton po zunanji strani 1. zavoja Verstappna tudi prehitel. In čeprav je slednji nato nekajkrat še skušal odgovoriti, pa se je moral na koncu vendarle zadovoljiti s 3. mestom in prvimi stopničkami v sezoni za Red Bull.

Na oddaljenem 4. mestu je v cilj pripeljal Leclerc, ki bo najbrž skušal letošnji Montreal čim prej pozabiti. Monačan je bil celo zadnji v istem krogu kot Antonelli, v 34. krogu pa bi se skoraj zapletel s Hadjarjem. Francoz se je namreč po postanku znašel pred Ferrarijevim dirkačem. In bil pri branjenju pozicijo nekoliko preveč agresiven, zaradi česar si je v nadaljevanju prislužil tudi kazen s strani komisarjev (temu je v nadaljevanju sledila še kazen zaradi neupoštevanja rumenih zastav). Kljub temu pa je Leclerc v 39. krogu našel pot mimo Hadjarja.

Kljub poškodovanemu prednjemu krilcu (posledica dotika ograde med vračanjem iz boksov) se je zanesljivega 6. mesta veselil Colapinto. Sedmi je ciljno črto po dvoboju z Gaslyjem prečkal Lawson. Med dobitniki točk pa se je uspelo uvrstiti še Sainzu in Bearmanu.